- Ort: Singapur
- Architekten: Safdie Architects und RSP Architekten, Singapur
- Fertigstellung: 2018
- Bauherr: Captiamalls Asia Limited and Changi Airport Group, Singapore
- Generalunternehmer: WHOS, Woh Hup-Obayashi JV
- Leistungen: Komplettes Engineering, Fertigung, Lieferung und Montage der gesamten Dachkonstruktion und Fassade
- Tragstruktur: Einlagige Dach- und Fassadenstruktur als elementiertes System bestehend aus dem bewährten MERO Blockknoten und neu patentierten MERO Sternknoten und rechteckigen Profilen
Jewel Changi Airport
Reisen der anderen Art - der größte Indoor-Wasserfall der Welt
Schon im dritten Jahr in Folge erhielt Changi Airport in Singapur den Titel „World’s Best Airport“.
Nun wird eine einzigartige Konstruktion aus Stahl und Glas, Jewel Changi Airport, die Terminallandschaft zusätzlich bereichern. Im Einklang mit Singapurs Ruf als Stadt der Gärten wird diese Flughafenerweiterung eine 5 Stockwerke hoch aufsteigende Waldlandschaft und den größten Indoor-Wasserfall der Welt, mit einer atemberaubenden Fallhöhe von 40 m, beherbergen.
Gleichzeitig entsteht mit „Jewel“ ein Reiseziel der anderen Art, das die Anziehungskraft Singapurs für Reisende aus aller Welt kräftig steigern soll. Dieses ehrgeizige Projekt wurde von einem Beraterkonsortium entworfen, zu dem Safdie Architects und die lokalen Architekten RSP gehören.
MERO, das seit langem erfolgreich an den verschiedenen Stadien der Expansion und Erneuerung mitgewirkt hat, die die Terminals von Changi Airport bisher durchlaufen haben, wird die einlagige Dach-und Fassadenstruktur von „Jewel“ als elementiertes System aus Sternknoten und rechteckigen Profilen liefern und errichten.
Bei diesem Projekt handelt es sich um die weltgrößte einlagige Struktur.
Die Fertigstellung von MEROs Leistung ist für Anfang 2018 geplant. Aufgrund MERO's jahrzehntelanger Erfahrung kann auf dem Feld der segmentierten Bauweise abermals ein architektonischer Meilenstein realisiert werden.
